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化学中次外层电子数是什么意思
次外层电子数是原子核外倒数第二个电子层,或者说是最靠近最外层的电子层,比如某个原子有KLMN四层电子层,N层叫最外层,M层叫次外层,而如果某个原子只有KLM三个电子层,那么,M层是最外层,L层是次外层,如果只有一个电子层,那就没有次外层。
例如:氧原子核外共有8个电子,第一层电子数是2,第二层电子数是6,也就是次外层电子数为2。硫原子核外共有16个电子,第一层电子数是2,第二层电子数是8,第三层电子数是6,也就是次外层电子数为8。
电子层,或称电子壳,是原子物理学中,一组拥有相同主量子数n的原子轨道。电子在原子中处于不同的能级状态,粗略说是分层分布的,故电子层又叫能层。
电子在原子中处于不同的能级状态,粗略说是分层分布的,故电子层又叫能层。电子层可用n(n=1、2、3……)表示,n=1表明第一层电子层(K层),n=2表明第二电子层(L层),依次n=3、4、5时表明第三(M层)、第四(N层)、第五(O层)。一般随着n值的增加,即按K、L、M、N、O……的顺序,电子的能量逐渐升高、电子离原子核的平均距离也越来越大。电子层可容纳最多电子的数量为2n2。
电子排布规律:各电子层最多容纳的电子数目是2n^2(n为电子层序数)。最外层电子数目不超过8个(K层为最外层时不超过2个)。次外层电子数目不超过18个,倒数第三层电子数目不超过32个。核外电子总是尽先排布在能量最低的电子层里,然后再由里向外,排满了L层才排M层。以上四条规律是相互联系的,不能孤立地理解。
排布原理:
当原子处在基态时,原子核外电子的排布遵循三个原则:
1、泡利不相容原理。
2、能量最低原理。
3、洪特规则。
每个电子层最多容纳的电子数28182n2。
周期表KLMNOPQ什么意思
电子层数第一层为K第二层为L第三层为M第四层为N第五层为O第六层为P第七层为Q,目前的化学元素只发现到第七层,所以只到Q。望乞满意。
增压器k,m,l,代表什么
K值:K值是装复转子时轴向定位标准,用以保证转子与机壳间的各种轴向间隙正确的主要依据。测量时,先拆掉两边轴承端盖、拿去密封垫;用手转动转子使转子处于自由状态下,测量压气机轴端面与压气机涡壳端面间的距离,一般在压气机轴承端盖上标有K值的测量部位和标准值。
N值:为转子轴的端面与压气机涡壳端面间的轴向间隙,即转子的轴向窜动量。用于保证转子轴向热膨胀的情况下,不会产生压气机叶轮或气封与增压器壳发生碰撞。N值测量是分别在转子轴的左、右端施以轴向推力,使转子轴分别处于左、右两个极端位置,然后分别测量出转子在两个极端位置时,压气机轴端面至压气机涡壳端面的距离K1、K2值,则止推轴承处的轴向间隙N=K1-K2。
M值:为压气机叶轮背面与气封板之间的轴向间隙,保证叶轮背面不与气封板相碰撞;测量M值时,将压气机轴端的调整螺母和锁紧螺母及甩油盘拆下,在压气机轴端向涡轮端方向施以轴向推力,使间隙M消失,测量出压气机轴端面至压气机涡壳端面的距离为K3值,则压气机叶轮背面与气封板之间的轴向间隙M=K3-K。
L值:为压气机叶轮前面与压气机涡壳内壁之间的间隙,保证叶轮前面不与压气机涡壳内壁相碰撞;测量L值时,将压气机端的止推轴承固定螺栓旋松后,在涡轮轴端向压气机方向施以轴向推力,使间隙L消失,测量出压气机轴端面至压气机涡壳端面的距离为K4值,则压气机叶轮前面与压气机涡壳内壁之间的间隙L=K-K4。
klm是什么
klm指荷兰皇家航空公司。
荷兰皇家航空公司(KLMRoyalDutchAirlines),是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的国际航空公司,创立于1919年10月7日。荷航主要航空枢纽是阿姆斯特丹史基浦国际机场(SchipholAirport)。荷兰皇家航空公司是天合联盟成员之一。
钞票上的10位数字和字母代表什么意思
纸币上的8位数字(不是10位)和两个英文字母的意义是,第一两位英文字母叫“纸币的冠号”,一个冠号发行一亿张纸币,比如FA表示首发冠,第二8位阿拉伯数字是纸币的编号,每一张纸币都有单独属于自己的编号,通过编号统计纸币的数量,因此冠号和编号是纸币的重要元素。
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