7人座家用车哪款最好(7座suv混动排行榜前十名)

这篇文章给大家聊聊关于7人座家用车哪款最好,以及7座suv混动排行榜前十名对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。7座家用选途昂、昂科旗、汉兰达还是探险者实车对比建议选择福特探险者分析方向:四驱系统发动机与变速器如果按照品牌的热度排名选车的话,也许30万级别的七座车应当考虑丰田汉兰达、大众途

这篇文章给大家聊聊关于7人座家用车哪款最好,以及7座suv混动排行榜前十名对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

7座家用选途昂、昂科旗、汉兰达还是探险者

实车对比建议选择福特探险者

分析方向:

四驱系统发动机与变速器

如果按照品牌的热度排名选车的话,也许30万级别的七座车应当考虑丰田汉兰达、大众途昂,或者别克昂科旗;这是三大合资车系中的第一选项,然而更注重车辆品质的话,全新福特探险者的水平其实要高于这三款车。

首先途昂装备的330/380TSI2.0T发动机的水平实在平庸了一些,且质量表现并没有想象中的好;变速器虽说用的是七档湿式双离合,但是换挡顿挫的问题还是比较突出。四驱系统是所谓的“全时四驱”,但却是瀚德五代的系统,正常驾驶的后桥只有5%的动力分配,实用价值并不算高。所以途昂不是一辆值得推荐的七座SUV,销量也并不理想。

丰田汉兰达就不多讨论了,整体水平与途昂相当,区别无非是6AT变速箱罢了;但爱信精机的横置6/8AT也有换挡顿挫比较突出的问题,实际体验主观上的感觉略比通用的第三代9AT逊色一些。

别克昂科旗使用的正是这台变速器,发动机也有智能变缸的技术;所以换挡平顺性和油耗表现都是挺不错的,只是变速器没有手自一体模式,只保留了L(低速挡),这就像比较一般了。通用与福特联合研发的AT变速器的旗舰机型,正是福特探险者、凯迪拉克CT5/6、科迈罗等车使用的纵置10AT,所以在变速器方面探险者胜出。

横置与纵置的区别分析

福特汽车近几年的销量虽然持续下滑,但原因主要是福睿斯、福克斯这两款三缸小车造成,以及蒙迪欧和锐际缺少竞争力;这些车看起来似乎是没有什么诚意的,但探险者还真的是一款比较有诚意的SUV。

因为这辆车采用了「纵置发动机」的布局,两驱版本是前置后驱,四驱版本是通过分动箱来实现;这种结构的特点是前后车身的重量配比更理想,相比三大总成都横置(集中于)车头的SUV而言的驾驶品质更高,途昂、汉兰达、昂科旗都是这种布局。所以探险者的驱动系统再次胜出,一般只有中高端车才会用这种驱动系统哦。

说明:探险者虽然采用了与硬派SUV相同的四驱系统,不过分动箱并不是双速标准;也就是没有4L(低速四驱)模式,不能进行扭矩放大以提高越野能力。同时此车也没有装备后桥差速锁或限滑差速器,车轮打滑依靠的还是“电子限滑”——概念为打滑后通过控制系统为打滑车轮刹车,动力则会通过分动箱强制分动到不打滑的车轮以实现脱困。

探险者属于能够“轻越野”的城市SUV,只是基础平台的水平领先于横置发动机的竞品。

探险者的动力优势比较突出

探险者装备的发动机是2.3T,而竞品基本都在使用2.0T,其中还不乏功率扭矩低至137kw/320N·m的低功率发动机;这样的动力水平显然是不会有什么驾驶乐趣的,过低的扭矩会造成起步加速爆发力的弱,过低的功率会造成高速通勤时超车的无力。对于中大型SUV而言,实际2.0T平均175kw/370N·m的水平也只是够用,想要有理想的动力体验的话……

最大功率203kw最大扭矩425N·m

这是探险者2.3T的动力标准,可以说性能已经不弱了;公布的加速成绩为7.6-7.8秒(四驱版本略弱一点),车辆实测可以接近八秒,这对于一辆5075*2004*1778、轴距3025mm,整备质量超过2吨的车而言已经不错了。

综上所述,福特探险者的动力储备和变速器都有明显优势,驱动系统的标准也更高;车身宽度超过两米让实车看起来比较有气场,只是内饰中的竖屏车机看起来确实有些奇怪,但用习惯了也就没有什么了。

耗油量达到平均12L/100km左右,这也是2.0T-C级SUV的正常标准,那么在排量略大一些的前提下自然也是合格的表现了。所以探险者的性价比是要略高一些的,两驱版30.98万、四驱版32.98-39.98万的指导价还算低,实际优惠后的性价比会更高。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

家里有老人和小孩,到底要不要买7座车

随着80后,90后逐渐占据汽车市场的主力消费军,他们在汽车的购买上有了更多不一样的选择。考虑到如今很多用户上有老下有老的出行需求,7座的SUV和MVP百花齐放,给了人们更多的选择。但是汽车毕竟还不是廉价的消费品,特别是在家中短期内只会购入一辆车的前提下,是否需要购买7座车,一定是需要做好前期工作的。现阶段很多意向的购车用户其实都没能更充分的想明白,到底该从哪些更实际的角度考虑是否购入7座的SUV或者MPV,今天我们就来聊一聊这个问题,希望更给大家很理性的参考方向。

一辆车承担的到底是几个人的出行需求

如今汽车消费市场依然呈现出一种普遍的情况,买一辆车其实并不是车主完全说了算。因为这辆车往往不是仅仅满足一个人的需求,而是需要满足一个家庭,一个群体的出行需求,这就是我们时常提出的一个名词“家庭用车环境”。

假设一个正常的二胎家庭,两个孩子两个老人和夫妻二人,考虑到这种多人数的出行,7座车看起来十分必要。但是实际上,这种需求时常是伪需求。6个人同时出行的可能性真的大吗?除了外出聚餐,旅行,搬家这几种情况,一般的通勤也只会有2-3个人同时出现在车里。

实际上我并不赞成,为了一年寥寥可数的共同出行买一辆7座车。如果这辆车更多的是用来上下班通勤,多出来的油耗比普通轿车要高出不少,性价比真的是相对低了。增加2个座椅不是白送的,车重的增加在城市出行时增加的油耗不得不考虑其中。五座还是七座,从日常出行人数这个角度上一定要考虑好。

第三排座椅真的坐得下人吗

很多SUV都出了7座的配置,但是实际上,去看过车以后就会发现,这个所谓的7座几乎只存在于理论上。一些紧凑型suv的7座版,第三排座椅根本无法用正常的姿势坐下成年人。上下车的空间十分逼仄,甚至需要高难度的“跨越”姿势,腿脚不便的老人来完成这样的动作实在是危险。因此如果是考虑老人的乘坐需求,从尽量舒适的角度上选择,买个正经的MPV比不伦不类的“紧凑型SUV7座版”强得多。

还有一点就是上文中也提到的,对于7座SUV来说,增加2个座椅不是白送的,是压榨了后备箱的储物空间得以实现。有孩子的家长都知道,孩子小的时候一出门要准备的东西非常多,即使平常出门婴儿车也是必备,更不要说长途出行的一大堆行李了。如果是考虑长途出行的需求,第三排座椅的长时间乘坐舒适性和储物空间是否充足就是必要要精打细算的了。

充分考虑出行背景,也许5座SUV或者2辆车才是正途

需求,需求,你到底考虑清楚了吗?如果是6-7人需要经常共同乘坐这辆车长途出行,那么6-7个人的行李到底有多少,真的放得下吗?所以我经常和想要买7座车的朋友算这笔账,最后得出的答案是:也许你需要2辆车,这绝对不是开玩笑。

当然也有另一个极端,其实一个5座SUV就足够了。其实只要考虑全家人共同出行的频率和出行背景,行李多少,再参考备选车辆的实际空间就可以得出结论。我有个朋友为了带老人孩子自驾游买了MPV,结果老人孩子都不买账,表示长途坐车太不舒适了,现在朋友的mpv只用来上来班并且偶尔送全家人去机场。肯定有人要说,好歹送去机场的时候有点用啊!问题是,这种需求打车完全可以实现。

买小了的例子更多:有朋友结婚时买了心仪的A4L,结果3年2娃的速度让人措手不及。养娃开销大,没有充足的换车预算,现在的打算是卖2手,买2手。所以买车前不仅要考虑当下,至少还要考虑未来3-5年会不会增添新的家庭成员。

各有优缺点,最适合你的那辆才是好车

无论是7座SUV或者MPV,都是各有优点的。7座SUV的第三排座椅虽然空间上相对逼仄,但是应付短途行驶完全没有问题。如果是一帮年轻人的工作出行需求,买它很合适。MPV的优势在于地台更低,侧滑门的设计让上下车更便捷,腿脚不便的老人出行首选MPV。

同时我们还要对比一下别的方面,SUV和MPV因为外型和车重的关系,油耗往往会更高。这种油耗的增加在城市道路低速行驶的时候通常来源于更重的车身,而外型设计的原因导致高速行驶时风阻表现更差。还需要了解到,SUV,MPV和轿车比起来溢价幅度更大,体现在同等价位的车辆,往往轿车的用料,调教和性能更优。储物空间的对比大家都已经很了解了,这里不再多言,不同车型之间的区别很多车型已经说的足够清楚明白,大家充分参考就可以了。

综上所述,买不买7座车,买什么样的7座车是一道不算简单的题。买车之前充分考虑几个问题:1.这辆车现在或者近几年中,长期承担几个人的同时出行?2.这辆7座车的第三排座椅能让人长时间舒服地乘坐吗?3.出行的时候需要带多少行李,什么样的车型能够满足?4.价格溢价的多吗?是不是买两辆车更必要?把这些问题考虑清楚,到底买不买7座车就了然于胸了。

只讲真话的硬核系说车,关注“马头人车库”

预算8-9万,想买一辆7座家用车,选宋MAX还是宝骏730

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

8万到9万元的预算,想要购买一款七座的家用车在比亚迪宋max和宝骏730之间做选择。虽然这两款车型价格出现了重合,从整体的设计来看也非常相似!但从定位来看,比亚迪宋max更符合家用轿车的需求无论是外形设计,空间舒适性,底盘以及动力调校都是如此。并且比亚迪宋max更有五座和七座的车型,可以自由选择,这样的意味十分的明显!而宝骏730则更偏向于一般的生意实用性用途!是生意上的好伙伴!

具体来看,比亚迪宋max车身长度4.68米。内部空间非常的宽敞实用。而底盘调校也相对更加的舒适柔软,行驶质感也相对比较好!外形设计方面,比亚迪宋max更加的圆润大气和高端。前脸采用的是比亚迪目前家族式的龙颜设计,极具辨识度!而侧面车身造型则是目前流行的悬浮式车顶。动力上其搭载了1.5t涡轮增压发动机,配合六速手动变速箱和6速双离合变速箱。动力在同级别车型当中是比较强劲的。并且燃油经济性表现也可圈可点。而底盘悬挂系统则采用的是普遍的前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂,但在比亚迪的调教下,整体的品质感还是比较好的。而价格则是7.99万元至12.99万元。品质和售价相比是物超所值的!宝骏汽车是国产自主品牌里面的价格屠夫。早期推出的轿车销量非常低迷,后来宝骏汽车开始转变策略,推出类似于五菱宏光这样的低端廉价MPV车型。但和五菱宏光不一样的是,这款车型采用的是前麦弗逊式后扭力梁式前置前驱的以轿车底盘来开发的MPV车型。这便是宝骏730,这款车型一经推出便赢得了市场的一致好评,填补了10万元以内没有前置前驱以轿车底盘开发的MPv车型的空白!再加上相对低廉的售价,很快这款车型便取得了销量的巨大成功。如今的730其拥有4.78米的车长,有1.5升自然吸气发动机,1.5t涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机的版本。采用的是六速手动变速箱,六速双离合变速箱以及武术的amt自动变速箱。动力选择多样,其中1.5升的自然吸气发动机性价比更高,但动力只是够用!而要想获得更好的动力加速体验,则要去到1.5升的版本,1.8升自然吸气发动机采用的AMT5速变速箱,其表现则有些差强人意!而6:08万元至10.88万元的售价,则极具性价比。

看了上面的简单介绍,您有没有觉得这两款车型除了品牌和外形设计的不同,本质上并没有多大的区别。这两款车型都是以前置前驱,前麦弗逊式后扭力梁式的轿车底盘开发!但宝骏730从当初开发定位再到如今的实际消费群体来看,都是以二三线城市的生意人群为主!家庭用户购买相对比较少。比亚迪宋max从一开始上市的宣传定位到如今的实际消费者群体来看这款车型都更适合家用。一方面其外形更加的时尚,外形更美观,而整体的设计也更像是一款家用轿车。再加上他有六座的车型可以选择,这对于一般的家庭用户而言,可以免去后续的诸多年审上的麻烦!不过8万元到9万元的预算,我们购买到比亚迪宋max的车型,只能是最低配的手动挡车型了。

10万能买到7座家用商务车吗有什么推荐

10万元左右的7座商务车有艾瑞泽M7,比亚迪M6尼桑NV200等等。

1.艾瑞泽M7:2.0CVT宽享版:10.79万元,艾瑞泽M7基于奇瑞B级车型平台打造,整车尺寸达到4730mmx1823mmx1590mm,轴距2800mm,同时艾瑞泽提供了1.8L和2.0L两款动力选择,1.8l发动机最大功率97kw,最大扭矩170N.m;2.0l发动机最大功率为102kw,最大扭矩为182N.m,与之匹配的是5mt手动变速箱以及可模拟7速手动模式的CVT变速箱。

2.比亚迪M6:比亚迪M6售价区间为13.98-23.98万元,是比亚迪汽车首款MPV车型,排量分为2.0L和2.4L。车身尺寸为4520mmx1810mmx1765mm,轴距为2950mm。在外形方面采用的子弹头设计。

3.尼桑NV200:10.78万元-12.58万元。新款尼桑NV200搭载全新动力组合:XTRONICCVT无级变速和HD16DE发动机,这款发动机在5600转可最大输出94千瓦。新款NV200分为4个配置,分别是豪华型,尊雅型,尊享型,尊贵型。后排座位可选装2?2?3或者3?2的形式。

7座suv混动排行榜前十名

油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪唐DM,上汽荣威第三代eRX5,卡罗拉双擎,雅阁锐·混动,上汽荣威ei6MAX,本田CR-V锐·混动,RAV4荣放双擎,宝马5系PHEV,奥迪A6L新能源,丰田普锐斯。

文章分享结束,7人座家用车哪款最好和7座suv混动排行榜前十名的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.lmux.cn/37434.html