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德国奥登多夫公司一家成立于1921年的百年家族公司,是世界散货航运界的巨头。目前公司在全球60各国家越4500名雇员,20个办事处,旗下750艘船运营,运力超3.8亿吨。奥登多夫的散货转运实力雄厚,拥有各类的转运设施,转运平台、浮吊、主自卸船、转运驳船

德国奥登多夫公司一家成立于1921年的百年家族公司,是世界散货航运界的巨头。目前公司在全球60各国家越4500名雇员,20个办事处,旗下750艘船运营,运力超3.8亿吨。

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奥登多夫的散货转运实力雄厚,拥有各类的转运设施,转运平台、浮吊、主自卸船、转运驳船拖轮、工作船等。本文结合奥登多夫在世界各地的典型转运案例,介绍其转运系统的配置和转运工艺。(资料来自OLDENDORFF官网)

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一、门架式过驳平台

该系统使用在土耳其某燃煤电厂码头,机组规模1300MW,煤炭来自南非和哥伦比亚,运输船为海岬型散货船,由于吃水的限制,为了节约码头投资,配备了转运系统,实现大船转驳小船的需求。转运系统锚定在离岸两英里处。

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该转运系统配置有1个转运平台、2艘带自卸功能的穿梭驳船、2个推船拖船、1个工作船。

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其中转运平台于2001年在波兰订购,2002年11月在土耳其投入运营,采用门架式结构,门架下方停靠穿梭驳船。平台上配置3台利勃海尔MPG起重机,再利用料斗和传送带将煤炭转移至驳船,每天可转运50000吨。自卸驳船舱体采用凹形滑槽式的结构,凹槽底部可开闭,下接皮带机转接系统,接船尾的装船头,自卸船能力可到2500t/h。

转运的过程如下:

1)、远洋来船,远洋船停靠在平台一侧。

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2)空载穿梭驳船驶入并停靠在转平台门架正下方,利用平台门架上方的3台抓斗起重机,向平台上的料斗供料,再经皮带机输送系统向穿梭驳船装船。

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3)穿梭驳船装船完毕,离开转运平台,在拖轮的牵引下驶向近岸码头。另一艘穿梭驳船则可以空船进入平台。

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4)拖船将驳船推至电厂码头,以2500t/h能力将驳船煤炭卸入码头的接收料斗。

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该系统经济方便,克服了近海码头6.0米吃水限制,为电站业主节省了建造深水码头的投资,节约了运输时间和物流成本。

二、其它几种过驳平台介绍

1、自卸船过驳:该方式无中间过渡平台,直接利用自卸船上的克令吊从大型的母船取料至自身船舱,或反过来从自身取料至母船。

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2、利用带吊机的自卸散货船作为过驳平台,一侧停靠大型的母船,另一侧停靠穿梭小船,利用平台上的吊机从母船上抓取散料,进入平台的皮带机转接系统,再通过平台的装船系统向另一侧的穿梭小船装船。

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3、专业的过驳平台,以灵活机动的驳船为平台载体,在驳船上配置固定的起重机或独立高效的皮带机转运系统,满足不同的转载过驳的需求。

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固定吊式的转运平台(超巴拿马船和巴拿马船的转运)

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固定吊式的转运平台(散货船和驳船的转运)

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高效多皮带机转接式转运平台

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